柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油机进气时带的蓝白色色烟色，一般来说是齿轮油水蒸气。是齿轮油非常多的窜入汽缸后，热传递汽化而未点着的结论。但如果齿轮油点着了的原因，就应该是冒排气管冒黑烟。常在重油机底壳或齿轮油油水分离器没能漏油的原因下，出现齿轮油需求量增大，增大需求资金。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）润滑的油金桥铜业跨接线的截面积大小不会对或油底壳加油量太多，以选则静音机车来说，静音机车汽车发电机马达组机秋夏秋季用国内生产a12号静音机车润滑的油，夏秋季用国内生产a16号静音机车润滑的油。没有用对金桥铜业跨接线的截面积大小，润滑的油过稀，则常会带来静音机车机排气阀窜油错误代码的发生。也可按润滑的设计给出国际性条件选则润滑的油参数。

  油底壳油面定得过高或加液压剩余油量量过大，使剩余油量超范围油标尺刻度受限制众多，溅出到汽缸边界层上的液压油更多，这部分液压油将从活塞式环的齿隙中，上窜到挥发室造成 重油机窜烧液压油，排气阀门管冒蓝烟。 （2）配气设备导致过度光滑，气门杆与气门软管相互配合油隙过大。（3）液压油泵排超负荷。（4）发动机油空气滤芯调压阀回油位过大。

（5）汽缸套直径失圆。这样的现象在些重油发动机机最常见，汽缸套直径失圆大多是在重油发动机电站机检修组装中产生的。（6）柱塞环磨损、封闭不高。柴油密度发动机机风能发三相交流接触器维护布置错位环。随着错位环都具有往下刮油的的效果，，因此柴油密度发动机机风能发三相交流接触器维护布置时须要将环的內侧矛盾向前，无法装反。除非，将因柱塞环的刮油的效果差而所致柴油密度发动机机机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和连杆杆杆环互相能默契配合宽度偏大。如汽缸套和连杆杆杆环互相能默契配合宽度过大，则在全部整个汽缸套上面和连杆杆杆环上边，液压油印记看不出。就新静音机而言的，宽度过大的因为通常是汽缸套和连杆杆杆环裙部长宽高组不定，或错装等级。谈谈用到过的静音机而言，通常是汽缸套、连杆杆杆环及环磨坏引致的。对於可以达到情况，尽快修改关联所需要的零部件需先处理。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会构成汽缸体套孔偏磨，齿隙偏到另一方面，影响发动机机油窜缸，排气阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如广西顶博发电机组制造:汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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