前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵调节器器为自动化机械一直式调节器器，其提高图甲图甲。I号喷助力泵调节器器具体由驱使包件、飞球、调节器弹黄、传动链部门和使用部门等构造。I号喷助力泵调节器器的驱使包件为具60°。锥面的驱使包盘。在驱使包盘的外侧有六大沿径向的半椭圆形凹型。驱使包盘压紧在驱使包轴套上而与它连接成一体式，然而使用半圆键和夹紧螺母使其和喷助力泵的轴承轴接接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个的直径为25.4mm的飞球置放带动盘的凹槽体，随带动盘一并360度旋转。飞球另一个侧为与轴网成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在带动轴套上。的工作时飞球的离心式力反应在转矩盘上，其径向分力Fa.将使转矩盘沿径向滚动条。件套在转矩盘.上的滚动条滚柱轴承和齿轮变速箱板也逐渐位移。齿轮变速箱板顶部套在喷油连接杆上，因而喷油连接杆也逐渐位移，因而变动喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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