玉柴YC6T/TD系列广西顶博发电机组制造汽车发因素是构建国內外魔幻汽车发因素的较为最先进科技做出数字化新货品研发的货品。用于四气门、增压中冷、自动控制模型泵等配值，经玉柴较为最先进的助燃开发设计科技改进和核实，更具工业节能节能，牢靠高，读取的能力强，售后维修性好的优缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气丰富，烧燃充分地,油耗低。运用电控系统模型泵工艺，自动运行保持稳定，瞬态调速器性好，读取水平强。电机功率密度就越高。高质量各种合金大理石平液压缸体和液压缸体，可靠的高。冷再启动功效好，双限速再启动机+电子控制系统喷油技术水平，再启动尽快。元件万能性好，系化程度较高，一缸一盖节构，网络综合售后维修费用的低。支持系统双清洁能源运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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