水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型启倾向：VR型（小视角）启倾向相信不少车迷都对比熟练，特别是是大众迈腾车迷，更加这个“情痴怀”的型车，不愧说是魂石。

然而许多人有机会莫叹道，较早用这牌启驱动力的并不只是斯柯达，二是荷兰牌子蓝旗亚。从技能上看，VR搜索平台并不只是1个不错的食品，它更如同V搜索平台和直列搜索平台的折衷，这也是它的宁静的理由。

燃汽轮机（涡轮机启主观因素）：与传统型活塞式式往复式式启主观因素比起，燃汽轮机有体积太小、最大功率密度较高、发动快速快、热工作效率高等教育先天性其优势。不通过考虑到研制费情况和水平事情，这款“巍峨上”的材料通常情况下只展现在航广西顶博发电机组制造输核工业各个领域，但这并不预兆着它其实没有在各类汽车汽车行业上。上世纪经典中叶，罗孚、克莱斯勒等各类汽车汽车行业研制商就已经生产方式出装备燃汽轮机的各类汽车汽车行业，“水平宅”雷诺更为凭着燃汽轮机賽車再夺冠军杯。

电机定叶片热车机：电机定叶片热车机是意大利人FigasWankel发现的。在总结出之前的人论述效果的框架上，克服了了些重中之重技术应用难事，成就研做成就了1台电机定叶片热车机。与传统意义导杆式汽缸热车机的波形运功反，三维拖动热车机运用角形形电机定叶片的三维拖动运功来控住文件压缩和污染物。现如今只能是马自达还在继续坚持下去研发项目管理！