4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明
2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。
1.技术特征
几乎用途:适于于Cummins N、M11、K、KV等题材重油打着机。当中:4914090型可以N、M11题材,K19及下列排量的K题材打着机;4914091型可以K38及这些排量的K(KV)题材打着机。怠速/飞速进行方式调成;供应外置速度快慢调整接口,可保持转动速度快的外置自动化调整、或针对自动化抑制器调整;怠速/飞速进行速度快慢分辨的装置;增益值调整和转动速度快降装置;缓再启动性能指标装置。2.工作参数
载荷系数办公额定电压:24V DC;最明显输送电压电流:2.1A;时速表现:正弦交流电表现,有效的值不超过1.7V;转动速度调准标准:±600RPM;3.使用环境
应用室内温度条件:-40~+65℃;相较室内湿度不突破90%;震动问题加速器度太多于100m/S2;挑战快车速不多于150m/S2;4.操作使用说明外观及安装尺寸:

5.接线方式:
主机24v电源模块线的连结:1接插件排为主机24v电源模块线正极,2接插件排为主机24v电源模块线负极。连结线需适用1mm2或更粗的多芯铜心线使用主机24v电源模块线连结。下达器的接:3、1号端口处为下达器接端。电极拼接线需用到1mm2或更粗的多芯铜丝做出外接电源接。下达器端不鉴别 -极,但切记与地线、电机外壳过压。转动速度讯号的相连:5、10号网口为转动速度讯号相连端,5网口为讯号录入端,6网口为共地端。当转动速度讯号源被几个机 公用设施的之时,切实保证质量共地端统一标准。外置稍稍稍上下调整一下整一下电极电极电势差差器的展开连接:7、8、9接到线接到线绝缘端子排排为外置稍稍稍上下调整一下整一下电极电极电势差差器网口号,供顾客能够 保持显示屏的多圈电极电极电势差差器不便的对发动机转速更改值展开稍稍稍上下调整一下整一下。电极电极电势差差器尽可能用47KΩ多圈电极电极电势差差器(配件上的号:3035105),中央电极电极电势差差器的2脚(中央网口号)对照调速器板的8接到线接到线绝缘端子排排,有必要的状况下可电容串联200KΩ热敏电阻以提升 稍稍稍上下调整一下整一下稳定可靠性。不要有外置稍稍稍上下调整一下整一下职能时,8、9接到线接到线绝缘端子排排不接到线就可以。怠速/正常运作方式设置成转换打开的接入:10接插件为怠速/正常运作方式转换打开主板接口,其便用工艺为依据转换打开或继电气电路图启闭与7#接插件相联。转换打开或继电气电路图启闭断路时,变速器板办公于正常运作方式;转换打开或继电气电路图启闭无法接通时,变速器板办公于怠速方式。公共性服务地线:11接线端子排为紧急的公共性服务地线,基本上不都要联接。需注意切勿可以将蓄电板的负极和其联接,这有可能形成把控好器的弄坏。6.调试及使用:
速比降:設置启动壮态下,打火机由电流壮态开始带电流时,速比变低的程度上。需与增益控制可以可以调节电势差器应对可以可以调节,随着打火机运转维持。收获:用到软件设置起行为在额定负载转化时,快与慢可以改善量的快与慢。与速比降电势器相应的可以改善,不使起行为上班维持。自动程序运行发动机转数:使用于确定自动程序运行的状态的要求发动机转数。怠速:中用设置好怠速情况下的梦想转动速度。缓打着管控:主要用于确定初始化步骤的烟度管控系数。越大的电位差差器布置值,代表越大当的烟度管控;但不大的烟度管控系数已经促使打着机初始化艰难。建立将电位差差器布置于10s处。上面的有关系网内容由风能发同步汽车发电站机加工厂直销加工厂—山东顶博功率装置产生受限企业为大众收集整理介绍,也希望对大众有鼓励。顶博功率就是幼儿家长期为大家的加工厂直销上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨风能发同步发电站发动汽轮电机的OEM搭配加工厂,除此后安裝服务项目项目停靠点占据中国,还还是可以为大家的保证工艺支技及上门服务项目修补维护保养服务项目项目,诚邀要有在购买风能发同步发电站发动汽轮电机好友 访厂游览调查接洽相互合作,想掌握大多有关系广西顶博发电机组制造诚邀已经点赞网:www.ystnykj.cn
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